歐洲汽車業從2000年公告ELV(End-of-life Vehicle)指令至今,儼然成為汽車行業進口歐洲指標之一,汽車品牌大廠在導入ELV時,除了面臨有害物質管理與供應商材料資訊提供以外,進一步要如何從材質資訊計算產品回收率等等,讓ELV合規成為一項需要供應商一同配合的跨部門專案。
能邁科技著墨在汽車業已具備一定深度,並已可提供全方面的產品與顧問服務
► 軟體方面:德國ELV合規軟體,全球汽車產業供應鏈前100大中佔45家及全球整車廠16家,市佔率第一。
► 顧問方面:引進奧地利政府環境策略顧問公司KERP,第一手歐盟回收率計算資料庫。
► 硬體方面:榮獲奧林巴司Olympus肯定能邁於汽車業的專業,將中國與台灣汽車業領域
由能邁做獨家專業服務,提供手持式XRF銷售與服務。
► 中國市場:與中國官方單位有深度及長時間的技術合作項目。
► 軟體方面:德國ELV合規軟體,全球汽車產業供應鏈前100大中佔45家及全球整車廠16家,市佔率第一。
► 顧問方面:引進奧地利政府環境策略顧問公司KERP,第一手歐盟回收率計算資料庫。
► 硬體方面:榮獲奧林巴司Olympus肯定能邁於汽車業的專業,將中國與台灣汽車業領域
由能邁做獨家專業服務,提供手持式XRF銷售與服務。
► 中國市場:與中國官方單位有深度及長時間的技術合作項目。
延伸閱讀:
![]() | 淺談如何在降低合金鋼採購成本同時,維持合金鋼質量與回收率 | 測量技術 | 2012/11/19 |
![]() | REACH「2013年問題」將是化學產業重要淘汰重組關鍵年 | 相關法令 | 2012/10/30 |
![]() | ECHA公開諮詢第8批54種高度關注物質(SVHC) | 相關法令 | 2012/09/13 |
沒有留言:
張貼留言